| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Año | 2026 |
| Kilómetros/Horas | 51 Horas |
| Carnet | Moto de competición (no homologada) |
| Cilindrada | 249 cc (2T) |
| Potencia máxima | N.D. (motor de competición) |
| Par máximo | N.D. |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Precio nuevo | 6.890 € |
⭐ Características destacadas
- Motor 2 tiempos, refrigeración líquida, con válvula de escape electrónica.
- Carburación o inyección (según versión final 2026).
- Chasis de acero al cromo‑molibdeno, muy rígido y estable.
- Subchasis de aluminio desmontable.
- Suspensión delantera: Kayaba KYB Ø48 mm totalmente regulable.
- Suspensión trasera: Kayaba con bieletas, totalmente regulable.
- Frenos Nissin:
- Delantero Ø260 mm
- Trasero Ø240 mm
- Peso en seco: aprox. 100–102 kg.
- Depósito de combustible: 7,5 litros aprox.
- Electrónica orientada a competición:
- Mapas de motor
- Launch Control (según versión)
- Único propietraio
- Totalmente de serie
- Arranque eléctrico
- 2 mapas de potencia ( botonera en el manillar )
- Embrague hidráulico
- Recién revisada íntegramente, se entrega con el pitón recién cambiado
- Mantenimiento de suspensiones recién hecho
- Estado impoluto, mejor ver
📝 Descripción rápida
La Beta RX 250 2026 es la apuesta de Beta en MX2 2T: ligera, muy potente y con suspensiones KYB de referencia. Su chasis de acero, ergonomía estrecha y motor explosivo la convierten en una moto ágil, estable y muy competitiva, ideal para pilotos que buscan sensaciones puras en 250 2T con componentes de primer nivel.
