| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Año | 2026 |
| Kilómetros | 72 km |
| Carnet | No homologada para carretera (competición) |
| Cilindrada | 295,5 cc |
| Potencia máxima | N.D. (mejorada respecto a 2025 gracias al nuevo pistón) |
| Par máximo | N.D. |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Precio nuevo | 11.790 € |
⭐ Características destacadas
- Motor monocilíndrico 4T DOHC, refrigeración líquida.
- Nuevo pistón 2026, mayor rendimiento y durabilidad.
- Acceso al filtro de aire sin herramientas (panel lateral rediseñado).
- Chasis de aluminio tipo doble viga, muy ligero.
- Suspensiones Showa específicas para enduro:
- Horquilla invertida Ø49 mm totalmente regulable
- Monoamortiguador Showa con sistema Pro‑Link
- Frenos:
- Delantero: disco con pinza Nissin de doble pistón derivada de HRC
- Trasero: disco simple
- Peso en seco: 104 kg.
- Altura del asiento: 968 mm.
- Depósito de combustible: 7,3 litros aprox.
- Electrónica avanzada:
- HSTC (Honda Selectable Torque Control) con 3 niveles
- Launch Control
- EMSB (Engine Mode Select Button) con mapas de motor
- Decoración 2026 inspirada en el equipo oficial HRC Enduro.
- Unidad solo para fotos
- Escape completo AKRAPOVIC
- Todos los protectores, tento motor como chasis en carbono (CMT)
- Tijas Geco special
- Varias piezas Geco en titanio rojo
- Arranque eléctrico
- Mapas de potencia
- Control de salida launch control
- Mejor ver.
La CRF300RX 2026 es la evolución directa del modelo de enduro de Honda desarrollado por RedMoto. Más potente, más accesible para mantenimiento y con electrónica completa, está pensada para pilotos que buscan una moto ligera, agresiva y competitiva para enduro rápido y cross‑country.
