| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Año | 2025 |
| Kilómetros | 2.841 km |
| Carnet | A2 |
| Cilindrada | 649 cc |
| Potencia máxima | 95 cv a 12.000 rpm |
| Par máximo | 63–64 Nm aprox. a 8.500–9.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Precio nuevo | 7.990€ |
⭐ Características destacadas
- Motor 4 cilindros en línea, 4T DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida.
- Inyección electrónica PGM‑FI.
- Relación de compresión 11,6:1.
- Chasis de acero tipo diamante, muy equilibrado.
- Suspensión delantera: Showa SFF‑BP Ø41 mm (Big Piston), regulable.
- Suspensión trasera: monoamortiguador con ajuste de precarga.
- Frenos:
- Delantero: doble disco con pinzas radiales
- Trasero: disco simple
- Peso en orden de marcha: 205–207 kg.
- Depósito de combustible: 15,4 litros.
- Electrónica:
- HSTC (control de tracción)
- Modos de conducción (según versión)
- E‑Clutch disponible en la versión 2025 (embrague semiautomático)
- Pantalla TFT de 5” con conectividad Honda RoadSync (según versión).
- Estética Neo Sports Café renovada: faro LED actualizado, tapas laterales nuevas y detalles premium.
- Único propietario (2 llaves) + Manual de usuario
- Letra ambiental C
- Modos de potencia
- Control de tracción
- Extras de regalo (Quick Sister, topes anti caída, cupula ahumada)
- Recién revisada íntegramente
- Garantia Oficial Honda
- Estado impoluto, mejor ver.
La Honda CB650R 2025 es una naked equilibrada y refinada, con el carácter único de su motor tetracilíndrico. Ofrece una conducción suave pero deportiva, una estética moderna tipo “Neo Sports Café” y, en esta versión, mejoras en electrónica, instrumentación y la opción del sistema E‑Clutch, que permite cambiar sin usar la maneta.
