| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Año | 2022 |
| Kilómetros/Horas | 98 Horas |
| Carnet | Moto de competición (no homologada) |
| Cilindrada | 349,7 cc |
| Potencia máxima | ~58 cv aprox. |
| Par máximo | N.D. |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Precio nuevo | 5.290 € |
⭐ Características destacadas
- Motor monocilíndrico 4T DOHC, refrigeración líquida, muy ligero y de altas rpm.
- Inyección electrónica Keihin con cuerpo de 44 mm.
- Arranque eléctrico de serie.
- Chasis de acero al cromo‑molibdeno con subchasis de aluminio.
- Suspensión delantera: WP XACT AER 48 mm (aire), totalmente regulable.
- Suspensión trasera: WP XACT con bieletas, totalmente regulable.
- Frenos Brembo:
- Delantero Ø260 mm
- Trasero Ø220 mm
- Peso en seco: 99 kg aprox.
- Depósito de combustible: 7 litros.
- Electrónica:
- Mapas de motor seleccionables
- Control de tracción
- Launch Control
- Embrague hidráulico Brembo y cambio preciso.
- Ergonomía estrecha, carrocería ligera y gran manejabilidad.
- Único propietario
- Mantenimiento a las 80 h (Pistón y cadena)
- Totalmente de serie
- Recién revisada íntegramente con suspensiones recien hechas su mantenimiento
- Estado impoluto, mejor ver.
La KTM 350 SX‑F 2022 es una de las motos más equilibradas del motocross moderno: combina la agilidad de una 250F con una potencia cercana a una 450F. Su motor elástico, suspensiones WP XACT y electrónica avanzada la convierten en una moto rápida, estable y muy competitiva, ideal para pilotos que buscan rendimiento sin el desgaste físico de una 450.
